學(xué)院機務專業的學(xué)生的培養目标是培養面(miàn)向(xiàng)生産管理第一線的具有航空技術、機電技術和計算機技術應用能(néng)力的高級技術應用型人才。就業方向(xiàng)主要是在民用航空和國(guó)航航空企業從事(shì)飛機維護與維修作業、航空維修檢測設備操作及維護、航空維修作業管理等工作。

　　現將(jiāng)就業過(guò)程中了解的機務招聘流程、學(xué)院機務專業學(xué)生就業優勢和不足以及針對(duì)實際情況提出的可行性建議作簡要闡述，以便學(xué)院更好(hǎo)的開(kāi)展工作。

　　一、機務招聘流程

　　用人單位在招聘機務專業學(xué)生時，采用的方式與渠道(dào)與航空服務類專業學(xué)生招聘有較大差異。一般采用以下流程：

　　1、參觀車間：招聘領導參觀學(xué)生實習實訓場地、學(xué)生制作産品。

　　2、進(jìn)行簡曆篩選：根據公司需求，進(jìn)行簡曆篩選。

　　3、面(miàn)對(duì)面(miàn)談話：用人單位領導與面(miàn)試學(xué)生一對(duì)一談話，了解學(xué)生實習過(guò)哪些項目，在哪些方面(miàn)有特長(cháng)，并詢問一些常識性問題。

　　4、英語測試：領導出示全英文外場或内場手冊，讓學(xué)生翻譯部分段落；或直接拿一段英文維修說明，讓學(xué)生講解中文内容。

　　5、理論測試：航空公司或科技公司都(dōu)有自己的面(miàn)試題庫，理論測試重在考查學(xué)生專業知識掌握程度，考查英語應用能(néng)力，并根據用工需求，題目側重點各不相同。

　　6、實操測試：部分單位還(hái)會進(jìn)行實操測試。

　　7、确定人選。

　　二、我院學(xué)生在就業過(guò)程中所體現的優勢

　　1、招聘準備工作速度快，效率高，後(hòu)期跟進(jìn)快。

　　2 、學(xué)生基本素質較好(hǎo)，表現在個人禮儀、待人接物等方面(miàn)。

　　3、組織紀律性強，上進(jìn)心強。

　　4 、學(xué)生的外場動手能(néng)力較強。

　　5 、用人單位反映我院學(xué)生上手比較快。

　　6 、在校學(xué)生實習時間充足，實習項目比較豐富，共是8項實習，兩(liǎng)項參觀實習。

　　7 、用人單位在用工體制上開(kāi)始對(duì)民辦學(xué)校放開(kāi)。

　　8 、學(xué)生就業後(hòu)相對(duì)穩定

　　三、幾點可行性建議

　　學(xué)生個人簡曆的制作需增強實用性

　　用人單位到學(xué)院進(jìn)行招聘過(guò)程中有一個重要環節，就是進(jìn)行簡曆的篩選，簡曆制作一定要重點突出、實用性強，而不宜花哨，絢麗。比如：不同的航空公司和航空科技公司，會根據招聘要求側重選擇機電維修或者電子電路，所以，各學(xué)期考試成(chéng)績一定要清楚羅列，實習内容和實習收獲心得一定要清晰明了。

　　熟悉民用法規和适航法規

　　民用法規和适航法規是機務招聘考查的重要内容，學(xué)生必須清楚明了。民用法規包括民用航空法、民用航空器适航管理條例等；适航法規包括CCAR-145-R3、民用航空器維修單位合格審定規定、大型飛機公共運輸運營人運行合格審定規則、民用航空器培訓機構合格審定規定、民用航空器維修人員執照管理規定以及一些行業标準和資訊通告。

　　熟記常用應知應會的知識

　　航空公司在和學(xué)生交流時，會穿插提問一些應知應會的知識，比如遊标卡尺的誤差是多少、鉗工常用的工具有哪些等等。校區可以把一些應知應會的知識編印成(chéng)冊，讓學(xué)生随時記憶和背誦，校區可以不定時的組織檢查記憶效果。

　　校區老師加強面(miàn)對(duì)面(miàn)的提問訓練

　　機務畢業學(xué)生一定要突破原有的模拟面(miàn)試模式，不要更多的拘泥于形象、禮儀和語言表達，而關鍵是要通過(guò)face to face 的提問，了解學(xué)生掌握專業知識的程度，參與專業實習後(hòu)掌握知識和動手能(néng)力的程度，還(hái)有吃苦耐勞的程度。

　　熟悉和掌握外場或内場的外文手冊，逐字逐句掌握中英文翻譯，用中英文兩(liǎng)種(zhǒng)方式練習填寫工作資料。

　　我認爲：懂适航、會操作、英語好(hǎo)是我們機務學(xué)生努力的方向(xiàng)。讓我們一起(qǐ)努力！